Talaria est l’un des principaux fabricants mondiaux de motos électriques légères et performantes. En combinant une technologie de pointe en matière de véhicules électriques et des processus de fabrication modernes, ces motos tout-terrain électriques de haute qualité, efficaces, agiles et exaltantes ont rapidement attiré les faveurs des amateurs de tout-terrain électrique dans le monde entier.
TALARIA X3 MX (XxX)
Matériau du châssis : 6061 Aluminium Alloy
Phare : LED
Fourche avant : 160mm Travel
Taille de roue avant : 19″/ arrière : 17″
Pneu : FR 70/100-19 / RR 80/100-17
Poids net 40 AH : 55 Kg (Incluant la batterie)
Dimensions du véhicule : 1907mm x 805mm x 1102mm
Hauteur du siège : 805mm
Empattement : 1255mm
Garde au sol : 270 mm
Type de moteur : LPM CC
Refroidissement : À l’air
Batterie : 60 V 40 AH
1st Transmission : Belt
2nd Transmission : Chain
TALARIA STING MX4R
Matériau du châssis : 6061 T4 & T6 Aluminium Allow
Phare : LED
Fourche avant : Fourche Factory MX
Taille de roue : 19”
Pneu : FR 70/100-19 / RR 80/100-19
Poids net : 63 Kg (Incluant la batterie)
Dimensions du véhicule : 1880mm x 770mm x 1088mm
Hauteur du siège : 840mm
Empattement : 1250mm
Garde au sol : 300mm
Type de moteur : DC IPM (Interior Permanent Magnet)
Poids : 7.0 kg
Refroidissement : À l’air
Batterie : 60V 45AH
Taille de la batterie : 170mm x 140mm x 380mm
Poids de la batterie : 12.85 KG
Gear Ratio : 8.35 (44T) / 9.18 (48T)
1st Transmission : Gearbox
2nd Transmission : Chain
TALARIA STING MX4R EVO et EXPERT
Augmentation de la puissance de pointe de 10 % par rapport à la version MX4 précédente
Guidon noir (EVO), guidon rouge (Expert)
Système de freinage Magura MT-5 avec disque de 220 mm
Protecteur de disque de frein arrière rouge CNC, moyeux, repose-pieds, support, bloc d’axe, tringlerie et pignon
Protège-chaîne améliorée
Rayons de roue noirs
Grand écran OLED à contraste élevé
Batterie 45Ah améliorée : meilleure autonomie et durée de vie de la batterie de sa catégorie
La boîte de vitesses interne fournit une puissance silencieuse et fiable
Freinage régénératif (réglable facilement via l’écran d’affichage pour des performances optimales)
Temps de charge rapide (3 heures)
Matériau du châssis : Aluminium 6061 T4 & T6
Phare : LED
Fourche avant : Factory (EVO), Manitou Dorado Expert (Expert)
Taille de roue : 19″ avant – arrière
Pneus : FR 70/100-19 – RR 80/100-19
Poids net : 66 kg (Incluant la batterie)
Dimensions du véhicule : 1 880 x 770 x 1 088 mm (74 x 30,3 x 42,8″)
Hauteur du siège : 840 mm (33,1″)
Empattement : 1 250 mm (49,2″)
Garde au sol : 760 mm (29,9″)
Type de moteur : DC IPM
Refroidissement : À l’air
Poids : 7,0 kg
Efficacité maximale : 94%
Batterie : 60V 45AH
Transmission primaire : Boîte de vitesses
Transmission d’entraînement : Chaîne
TALARIA STING MX5 PRO
Batterie 72V 40Ah avec cellules Samsung 50S 21700 (2,880 WH)
Puissance de freinage améliorée (freins à disque de 220 x 3 mm, étriers plus grands et maîtres-cylindres redessinés DOT)
Suspension pneumatique et à ressorts réglables pour des performances tout-terrain optimales (améliorée par rapport à la MX4)
3 modes de conduite dont le mode Hyper (unique au MX5)
Repose-pieds robustes usinés CNC
Écran TFT couleur
Moyeux de roue usinés CNC à traction droite avec rayons renforcés
Freinage régénératif (avec levier de frein régénératif)
Bras oscillant renforcé
Commutateur de phares et de feux arrière
Boîte de vitesses interne renforcée pour une puissance silencieuse et fiable
Matériau du châssis : Aluminium 6061 T4 & T6
Phare : LED
Fourche avant : Réglable air + ressort (220 mm de course)
Taille de roue avant : 1.4×19″
Taille de roue arrière : 1.6×19″
Pneus : FR 70/100-19 – RR 80/100-19
Poids net : 74 kg (Incluant la batterie)
Dimensions du véhicule : 1 880 x 770 x 1 088 mm (74 x 30,3 x 42,8″)
Hauteur du siège : 840 mm (33,1″)
Empattement : 1 250 mm (49,2″)
Garde au sol : 760 mm (29,9″)
Type de moteur : DC IPM
Refroidissement : À l’air
Batterie : 72V 40AH
Transmission primaire : Boîte de vitesses
Transmission d’entraînement : 418-108T Chaîne