Construit pour offrir le nec plus ultra en matière de performances électriques tout-terrain, le nouveau MX5 Pro est le tout dernier modèle de Talaria. Le plus puissant des Talaria à ce jour, le MX5 Pro est doté d’une nouvelle batterie de 72V/40Ah qui le distingue de la majorité de ses concurrents. Ressentez plus de couple, plus d’accélération et une vitesse de pointe plus élevée grâce à une augmentation de puissance de 45% par rapport aux modèles Talaria 60V existants. Parmi les autres points forts, citons des freins robustes de type moto, 3 modes de conduite (dont un mode « hyper » haute performance), 4 niveaux de freinage régénératif, un écran TFT couleur, et bien plus encore. Un puissant moteur IPM et une boîte de vitesses intelligente offrent un couple immédiat et un fonctionnement silencieux, caractéristiques de la gamme Talaria.
La toute nouvelle puissance de Talaria
- Batterie 72V 40Ah avec cellules Samsung 50S 21700 (2,880 WH)
- Puissance de freinage améliorée (freins à disque de 220 x 3 mm, étriers plus grands et maîtres-cylindres redessinés DOT)
- Suspension pneumatique et à ressorts réglables pour des performances tout-terrain optimales (améliorée par rapport à la MX4)
- 3 modes de conduite dont le mode Hyper (unique au MX5)
- Repose-pieds robustes usinés CNC
- Écran TFT couleur
- Moyeux de roue usinés CNC à traction droite avec rayons renforcés
- Freinage régénératif (avec levier de frein régénératif)
- Bras oscillant renforcé
- Commutateur de phares et de feux arrière
- Boîte de vitesses interne renforcée pour une puissance silencieuse et fiable
BATTERIE : Le Sting MX5 est alimenté par un bloc d’alimentation lithium-ion 72V/40Ah, offrant une énergie impressionnante de 2 880 wattheures. C’est la batterie la plus puissante de la gamme Talaria et elle maximise l’autonomie, l’accélération et la vitesse de pointe du MX5 Pro.
FRIENS : Un système de freinage amélioré de type MX établit un nouveau standard de performance et de sécurité. Ce système amélioré comprend un disque robuste de 220 mm avec une épaisseur de 3 mm, offrant une dissipation de la chaleur et une puissance de freinage supérieures. Un étrier plus grand et plus efficace et une durite de frein renforcée aident le MX5 à supporter les rigueurs d’une conduite intensive en tout-terrain.
GROUPE MOTOPROPULSEUR : Le Sting MX5 est doté d’un groupe motopropulseur sur mesure, parfaitement adapté à un vélo électrique MX léger. Au cœur de ce système se trouve un moteur à aimant permanent interne (IPM) sans balais à haut rendement, utilisant des matériaux magnétiques haut de gamme et une ingénierie de pointe. Associée à des engrenages de précision, la boîte de vitesses fonctionne avec un silence et une durabilité inégalés, surpassant de loin les systèmes de transmission par courroie traditionnels. Dites adieu à l’anxiété liée aux défaillances de courroie et entrez dans une nouvelle ère de performances fluides et robustes.
CONTRÔLEUR : Le contrôleur Sting MX5 est un chef-d’œuvre d’ingénierie, combinant un matériel de premier ordre, une conception exceptionnelle et une programmation sophistiquée. Il bénéficie d’une résistance extraordinaire aux chocs de courant transitoire et de capacités anti-interférences ultra-puissantes. Avec un contrôle de tension et de courant de décharge EABS de haute précision, une détection d’erreur complète et une protection robuste contre les températures extrêmes, le contrôleur garantit une fiabilité maximale. Sa fonction anti-emballement et sa régénération d’énergie intelligente optimisent chaque trajet, promettant non seulement une puissance et une sécurité palpitantes, mais aussi une autonomie impressionnante.
*Prix comprend assemblage et préparation à la livraison.
Spécifications :
Matériau du châssis : Aluminium 6061 T4 & T6
Phare : LED
Fourche avant : Réglable air + ressort (220 mm de course)
Taille de roue avant : 1.4×19″
Taille de roue arrière : 1.6×19″
Pneus : FR 70/100-19 – RR 80/100-19
Poids net : 74 kg (Incluant la batterie)
Dimensions du véhicule : 1 880 x 770 x 1 088 mm (74 x 30,3 x 42,8″)
Hauteur du siège : 840 mm (33,1″)
Empattement : 1 250 mm (49,2″)
Garde au sol : 760 mm (29,9″)
Moteur
Type de moteur : DC IPM
Refroidissement : À l’air
Électronique
Batterie : 72V 40AH
