Neuf

paddle board
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PADDLE BOARD

PADDLE BOARD

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Paddle board Pélican pour tous les budgets

Plusieurs modèles en magasin

Même un modèle gonflable facile a transporter !!!

 

À partir de  549.99$

QWEST EDGE
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PONTON QWEST EDGE 7518 CRUISE

PONTON QWEST EDGE 7518 CRUISE

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Le modèle Edge  7518 Cruise  est parfait pour ceux qui veulent acheter un ponton de 18 pieds, sans avoir besoin de tout l’équipement de luxe.  Vous obtiendrez un ponton qui a tout ce dont vous avez besoin avec son plancher de vinyle antidérapant, des  lumières de navigation , une table, une échelle arrière. Muni d’un siège capitaine ajustable, une banquette avant droite avec dossier, housse de sièges individuel, une radio AM / FM / MP3 / USB et d’un  toit bimini agencé a votre embarcation ; le tout sans mettre de côté les possibilités d’ajouter des  options spéciales pour votre confort et une qualité exceptionnelle afin de vous offrir l’expérience unique que vous cherchez :

 

L’Expérience Qwest!

Stock: 1927

 

 

Depuis plus de 20 ans dans la fabrication de pontons, Apex Marine s’est taillé une réputation enviable pour ses modèles compacts et très accessibles côté prix. Leurs pontons offrent autant de caractéristiques que les plus gros modèles sur le marché tout en étant très stables sur l’eau. Toute leur gamme que ce soit la série GillGetter, Edge, Adventure ou la fabuleuse série LS, ils possèdent tout l’équipement pour passer de belles journées sur l’eau en joyeuse compagnie. « Profiter de la vie en ponton sur l’eau peut changer votre état d’esprit et vous démarquer des autres. Peu importe ce que vous appréciez sur l’eau pour l’aventure, l’excitation, de plaisir, de détente, de passer du temps avec la famille et les amis, ou simplement de profiter du temps seul – Apex Marine partage ces passions et ces états d’esprit. C’est pourquoi il a créé une ligne de ponton unique pour répondre à tous les besoins et les budgets. Du lever au coucher du soleil, quels que soient vos besoins […]

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CHALOUPE ALUMACRAFT V16-20

CHALOUPE ALUMACRAFT V16-20

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Stock 1741

Alumacraft est le plus vieux fabriquant de bateau pêche en Amérique du nord qui célèbre cette année c’est 70 ans d’histoire. Étant le plus grand fabriquant de bateau en aluminium riveté, plus de 9 000 bateaux de pêche, il se démarque des autres fabricants tel que  Lund, Princecraft, Smokercraft et G3 par ça coque unique 2XB et par ça qualité de fabrication, ça peinture de qualité automobile et c’est commodité de pêche pour les vrais mordu de la pêches tel que Cyril Chauquet.

La portée du bateau commence en-dessous de la ligne d’eau. La coque exclusive 2XB double épaisseur sur toute sa longueur procure le double de la force et de la résistance et protège le bateau dans son intégrité du devant jusqu’à l’arrière. Un design supérieur de la coque réduit dramatiquement le son et les vibrations sans compromettre l’agilité. Leur rainure surdimensionnée pleine longueur assure la conduite la plus sèche dans l’eau agitée.

C’est au-dessus de la ligne d’eau que le confort ajoute de la valeur. Beaucoup de compartiments et de rangements, multiple rangements de cannes à pêche verrouillables, sièges avec suspension « air-ride », grande plate-forme de lancée avant et arrière, conception de sièges interchangeables offrant plusieurs combinaisons possibles, vivier avec aération et encore beaucoup plus. Toutes les commodités que vous attendez et que vous méritez d’un bateau de pêche haut de gamme.

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CHALOUPE ALUMACRAFT V16-20

CHALOUPE ALUMACRAFT V16-20

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Stock 1740

Alumacraft est le plus vieux fabriquant de bateau pêche en Amérique du nord qui célèbre cette année c’est 70 ans d’histoire. Étant le plus grand fabriquant de bateau en aluminium riveté, plus de 9 000 bateaux de pêche, il se démarque des autres fabricants tel que  Lund, Princecraft, Smokercraft et G3 par ça coque unique 2XB et par ça qualité de fabrication, ça peinture de qualité automobile et c’est commodité de pêche pour les vrais mordu de la pêches tel que Cyril Chauquet.

La portée du bateau commence en-dessous de la ligne d’eau. La coque exclusive 2XB double épaisseur sur toute sa longueur procure le double de la force et de la résistance et protège le bateau dans son intégrité du devant jusqu’à l’arrière. Un design supérieur de la coque réduit dramatiquement le son et les vibrations sans compromettre l’agilité. Leur rainure surdimensionnée pleine longueur assure la conduite la plus sèche dans l’eau agitée.

C’est au-dessus de la ligne d’eau que le confort ajoute de la valeur. Beaucoup de compartiments et de rangements, multiple rangements de cannes à pêche verrouillables, sièges avec suspension « air-ride », grande plate-forme de lancée avant et arrière, conception de sièges interchangeables offrant plusieurs combinaisons possibles, vivier avec aération et encore beaucoup plus. Toutes les commodités que vous attendez et que vous méritez d’un bateau de pêche haut de gamme.

Escape 165 Cs
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Bateau de pêche Alumacraft Escape 165 cs

Bateau de pêche Alumacraft Escape 165 cs

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Bateau de pêche Alumacraft Escape 165 Cs 2017, parfait pour les petits budgets, Alumacraft fabrique de vrai bateau de pêche pour les vrais  pêcheurs. L’Escape 165 CS possède tout ce dont un pêcheur à besoin, un plancher de vinyle à la grandeur du bateau, donc facile d’entretien, une console en fibre de verre avec pare-brise,  2 sièges de pêches Alumacraft, dont celui du  conducteur avec glissière et ajustable en hauteur, le gigantesque vivier de 20 gal. ou 75 litres (le plus grand de sa catégorie), 1 rangement de canne de 8 pieds de longueur, un grand coffre de rangement à l’avant et un autre à l’arrière, d’un tableau arrière (transom) en aluminium (pas de bois; le seul de sa catégorie) et d’une peinture de qualité automobile (base coat – clear coat) .

 

Propulsé par un moteur Evinrude E40DSL AG 2017 ,équipé d’une housse de remorquage et d’une remorque galvanisée sur des pneus de 12 pouces.

Stock 1737

Alumacraft est le plus vieux fabriquant de bateau pêche en Amérique du nord qui célèbre cette année c’est 70 ans d’histoire. Étant le plus grand fabriquant de bateau en aluminium riveté, plus de 9 000 bateaux de pêche, il se démarque des autres fabricants tel que  Lund, Princecraft, Smokercraft et G3 par ça coque unique 2XB et par ça qualité de fabrication, ça peinture de qualité automobile et c’est commodité de pêche pour les vrais mordu de la pêches tel que Cyril Chauquet.

La portée du bateau commence en-dessous de la ligne d’eau. La coque exclusive 2XB double épaisseur sur toute sa longueur procure le double de la force et de la résistance et protège le bateau dans son intégrité du devant jusqu’à l’arrière. Un design supérieur de la coque réduit dramatiquement le son et les vibrations sans compromettre l’agilité. Leur rainure surdimensionnée pleine […]

ESCAPE 145 TILLER
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BATEAU DE PÊCHE ALUMACRAFT ESCAPE 145 TILLER

BATEAU DE PÊCHE ALUMACRAFT ESCAPE 145 TILLER

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Bateau de pêche Alumacraft

Voici la Escape 145 Tiller 2017, parfaite pour les petits budgets, Alumacraft fabrique de vrai bateau de pêche pour les vrais  pêcheurs. L’Escape 145 tiller possède tout ce dont un pêcheur à besoin, un plancher de vinyle à la grandeur du bateau, donc facile d’entretien, 2 sièges de pêches Alumacraft, dont celui du  conducteur avec glissière et ajustable en hauteur, le gigantesque vivier de 20 gal. ou 75 litres (le plus grand de sa catégorie), 1 rangement de canne de 7 pieds de longueur, un grand coffre de rangement à l’avant et un autre à l’arrière, d’un tableau arrière (transom) en aluminium (pas de bois; le seul de sa catégorie) et d’une peinture de qualité automobile (base coat – clear coat). Équipé d’une housse de remorquage et d’une remorque galvanisée sur des pneus de 12 pouces.

Stock 1739

Alumacraft est le plus vieux fabriquant de bateau pêche en Amérique du nord qui célèbre cette année c’est 70 ans d’histoire. Étant le plus grand fabriquant de bateau en aluminium riveté, plus de 9 000 bateaux de pêche, il se démarque des autres fabricants tel que  Lund, Princecraft, Smokercraft et G3 par ça coque unique 2XB et par ça qualité de fabrication, ça peinture de qualité automobile et c’est commodité de pêche pour les vrais mordu de la pêches tel que Cyril Chauquet.

La portée du bateau commence en-dessous de la ligne d’eau. La coque exclusive 2XB double épaisseur sur toute sa longueur procure le double de la force et de la résistance et protège le bateau dans son intégrité du devant jusqu’à l’arrière. Un design supérieur de la coque réduit dramatiquement le son et les vibrations sans compromettre l’agilité. Leur rainure surdimensionnée pleine longueur assure la conduite la plus sèche dans l’eau agitée.

C’est au-dessus de la ligne d’eau que le […]

165 Tiller
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BATEAU DE PÊCHE ALUMACRAFT ESCAPE 165 TILLER

BATEAU DE PÊCHE ALUMACRAFT ESCAPE 165 TILLER

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Bateau de pêche Alumacraft Escape 165 tiller 2016, parfait pour les petits budgets, Alumacraft fabrique de vrai bateau de pêche pour les vrais  pêcheurs. L’Escape 165 tiller possède tout ce dont un pêcheur à besoin, un plancher de vinyle à la grandeur du bateau, donc facile d’entretien, 3 sièges de pêches Alumacraft, dont celui du  conducteur avec glissière et ajustable en hauteur, le gigantesque vivier de 20 gal. ou 75 litres (le plus grand de sa catégorie), 1 rangement de canne de 8 pieds de longueur, un grand coffre de rangement à l’avant et un autre à l’arrière, d’un tableau arrière (transom) en aluminium (pas de bois; le seul de sa catégorie) et d’une peinture de qualité automobile (base coat – clear coat).

Équipé d’un sonar Humminbird gratuit, d’une housse de remorquage et d’une remorque galvanisée sur des pneus de 12 pouces.

 

Propulsé par un moteur Evinrude E40DGTL AG

 

 

Stock : 1736

 

Alumacraft est le plus vieux fabriquant de bateau pêche en Amérique du nord qui célèbre cette année c’est 70 ans d’histoire. Étant le plus grand fabriquant de bateau en aluminium riveté, plus de 9 000 bateaux de pêche, il se démarque des autres fabricants tel que  Lund, Princecraft, Smokercraft et G3 par ça coque unique 2XB et par ça qualité de fabrication, ça peinture de qualité automobile et c’est commodité de pêche pour les vrais mordu de la pêches tel que Cyril Chauquet.

La portée du bateau commence en-dessous de la ligne d’eau. La coque exclusive 2XB double épaisseur sur toute sa longueur procure le double de la force et de la résistance et protège le bateau dans son intégrité du devant jusqu’à l’arrière. Un design supérieur de la coque réduit dramatiquement le son et les vibrations sans compromettre l’agilité. Leur rainure surdimensionnée pleine longueur assure la conduite la […]

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MOTEUR EVINRUDE E60DGTL AG

MOTEUR EVINRUDE E60DGTL AG

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Voilà plus d’un siècle qu’Evinrude crée, construit et repense le moteur hors-bord.Peu importe où l’innovation nous mènera, nous irons encore plus loin.

Après plus de 100 ans d’innovations et de réussites, nous envisageons de traverser un autre siècle en tête de l’industrie.

La marque Evinrude est plus solide que jamais, et nous sommes heureux de pouvoir compter parmi nos plus grande marque ,car avec eux on ne cesse de  réinventer une fois de plus le passe-temps des plaisanciers.

L’appellation Evinrude est devenue synonyme de passion pour les plaisanciers du monde entier. Dès ce jour historique lors duquel Ole Evinrude est allé chercher à la rame une crème glacée pour sa bien-aimée, la marque Evinrude repousse les limites des bateaux et des moteurs marins.

La technologie du moteur à deux temps à injection directe Evinrude E-TEC est contrôlée par un module de gestion du moteur. Cela signifie que le carburant est injecté directement dans le cylindre, comparativement aux anciens moteurs à deux temps, dont le taux d’émissions était très élevé en raison du mélange de carburant non brûlé qui était évacué par l’échappement. Offrant les avantages d’un moteur à deux temps (moins de pièces et plus de puissance qu’un moteur à quatre temps), le moteur à injection directe Evinrude E-TEC consomme 75 % moins d’huile que les moteurs à deux temps traditionnels et 50 % moins que les systèmes à injection directe traditionnels. De plus, ils dégagent seulement un cinquième des émissions de monoxyde de carbone d’un moteur à quatre temps tournant au ralenti. Ils répondent aux normes strictes de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et de l’Union européenne et ont obtenu la cote trois étoiles du California Air Resources Board (CARB) pour ses émissions ultrafaibles.

La rencontre […]

60hgl
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MOTEUR EVINRUDE E60HGL AF

MOTEUR EVINRUDE E60HGL AF

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DÉTAILS

Voilà plus d’un siècle qu’Evinrude crée, construit et repense le moteur hors-bord.Peu importe où l’innovation nous mènera, nous irons encore plus loin.

Après plus de 100 ans d’innovations et de réussites, nous envisageons de traverser un autre siècle en tête de l’industrie.

La marque Evinrude est plus solide que jamais, et nous sommes heureux de pouvoir compter parmi nos plus grande marque ,car avec eux on ne cesse de  réinventer une fois de plus le passe-temps des plaisanciers.

L’appellation Evinrude est devenue synonyme de passion pour les plaisanciers du monde entier. Dès ce jour historique lors duquel Ole Evinrude est allé chercher à la rame une crème glacée pour sa bien-aimée, la marque Evinrude repousse les limites des bateaux et des moteurs marins.

La technologie du moteur à deux temps à injection directe Evinrude E-TEC est contrôlée par un module de gestion du moteur. Cela signifie que le carburant est injecté directement dans le cylindre, comparativement aux anciens moteurs à deux temps, dont le taux d’émissions était très élevé en raison du mélange de carburant non brûlé qui était évacué par l’échappement. Offrant les avantages d’un moteur à deux temps (moins de pièces et plus de puissance qu’un moteur à quatre temps), le moteur à injection directe Evinrude E-TEC consomme 75 % moins d’huile que les moteurs à deux temps traditionnels et 50 % moins que les systèmes à injection directe traditionnels. De plus, ils dégagent seulement un cinquième des émissions de monoxyde de carbone d’un moteur à quatre temps tournant au ralenti. Ils répondent aux normes strictes de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et de l’Union européenne et ont obtenu la cote trois étoiles du California Air Resources Board (CARB) pour ses émissions ultrafaibles.

La rencontre […]

90dsl
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MOTEUR EVINRUDE E90HGL AF

MOTEUR EVINRUDE E90HGL AF

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Voilà plus d’un siècle qu’Evinrude crée, construit et repense le moteur hors-bord.Peu importe où l’innovation nous mènera, nous irons encore plus loin.

Après plus de 100 ans d’innovations et de réussites, nous envisageons de traverser un autre siècle en tête de l’industrie.

La marque Evinrude est plus solide que jamais, et nous sommes heureux de pouvoir compter parmi nos plus grande marque ,car avec eux on ne cesse de  réinventer une fois de plus le passe-temps des plaisanciers.

L’appellation Evinrude est devenue synonyme de passion pour les plaisanciers du monde entier. Dès ce jour historique lors duquel Ole Evinrude est allé chercher à la rame une crème glacée pour sa bien-aimée, la marque Evinrude repousse les limites des bateaux et des moteurs marins.

La technologie du moteur à deux temps à injection directe Evinrude E-TEC est contrôlée par un module de gestion du moteur. Cela signifie que le carburant est injecté directement dans le cylindre, comparativement aux anciens moteurs à deux temps, dont le taux d’émissions était très élevé en raison du mélange de carburant non brûlé qui était évacué par l’échappement. Offrant les avantages d’un moteur à deux temps (moins de pièces et plus de puissance qu’un moteur à quatre temps), le moteur à injection directe Evinrude E-TEC consomme 75 % moins d’huile que les moteurs à deux temps traditionnels et 50 % moins que les systèmes à injection directe traditionnels. De plus, ils dégagent seulement un cinquième des émissions de monoxyde de carbone d’un moteur à quatre temps tournant au ralenti. Ils répondent aux normes strictes de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et de l’Union européenne et ont obtenu la cote trois étoiles du California Air Resources Board (CARB) pour ses émissions ultrafaibles.

La rencontre […]